Sz�lv�szgyors brit sportkocsi

Ahogy az kell. Nagyon k�nny� �s nagyon gyors a leg�jabb brit sportkocsi, a Javan R1. A roadsterben Honda motor d�b�r�g.

�ll�helyb�l 9,8 m�sodperc el�g 160-ig
Purit�n utast�r fogadja a versenyz�t
220 l�er�s Honda motor rep�ti az R1-est 

 
 
�jabb k�t�l�ses sportaut�val gazdagodott a brit aut�k�n�lat. Az aut� a c�gtulajdonos, Javan Smith �tlete alapj�n sz�letett, aki elmond�sa alapj�n mindig is k�zel �llt a motorsportokhoz, csak a szponzori oldalon.

Egyik hobbija a modellaut�k �p�t�se: "Ahogy egyre id�sebb lettem, �gy romlott a szemem �s egyre nagyobb modellekre volt sz�ks�g, most az 1:1 ar�nyn�l tartok." - viccel�dik.

N�gy �v alatt kifejlesztett �j j�t�kszer�t R1-nek h�vj�k, �s egy�rtelm�en a Lotus Elise t�pus� aut�knak akar konkurenci�t �ll�tani. Ahogy ott is, a Javan modellben is alum�nium v�zra �p�l fel a karossz�ria, �gy tudj�k alacsonyan tartani a j�rm� t�meg�t. Itt ez 650 kilogrammot jelent, �gy az utast�rben is csak a vezet�shez elengedhetetlen dolgokat tal�ljuk. A kocsit �ll�that� fut�m� ragasztja az �tra.

Hogy v�gk�pp nagy legyen a konkurenciaharc, a Lotus Toyota motorj�val szemben ebbe a k�t�l�sesbe Honda motor ker�lt. Az Integra Type R-ben haszn�lt 2.0 literes motor 220 l�er�t tud, a motor hatfokozat� manu�lis v�lt�n �t a h�ts� kerekeket hajtja. Ezzel pedig mind�ssze 3,6 m�sodpercig tart a gyors�t�s null�r�l 100-ra. A Javan R1 v�gsebess�ge 250 km/�ra.

Egyel�re k�t m�k�d�k�pes R1 k�sz�lt el, �gy a vev�knek v�rniuk kell a sorukra, mivel a helstoni �zemben k�zzel k�sz�l� aut�b�l nem is terveznek �vi 12 darabn�l t�bbet.

Jelenleg jobbkorm�nyos modelleken dolgoznak, de a tervek k�z�tt szerepel, hogy az amerikai piac megh�d�t�s��rt balkorm�nyos kivitelben is elk�sz�tik a kocsit. Aki pedig kevesli a teljes�tm�nyt, az k�rhet turb�felt�lt�vel megsp�kelt blokkot, de rendelhet� rajtautomatika is.